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2019-08-24 18:04 来源:企业雅虎

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  他强调,“民进党在高雄执政这么久是时候该政党轮替了”。蔡英文上台两年,就有圣多美普林西比、巴拿马、多米尼加和布基纳法索4个“邦交国”弃台而去,使其“邦交国”由22个降为18个;台湾原先与大陆协商后得以参加的世界卫生大会、国际刑警大会、国际民航大会、国际气象大会等政府间国际组织,也无缘参加。

  冯国豪说,改善台湾教育环境,唯有开放,鼓励各方一流人才到台湾,让市场自由化才是根本之道,但是,蔡当局对于和台湾关系最密切的大陆,在教育、人才交流方面却有愈来愈多的限制,审查也愈来愈严格。  前四个月财政收入实现两位数增长。

  “大一统”是中国人们在生命中追求的理想。  4、从北向南走:西二环主路过天宁寺桥即出(手帕口桥出口),广安门桥下向东(左转)200米到广安门东桥,桥下向南即南线阁,第一个路口向西(右转)到头即广安大厦。

  据台湾《联合报》报道,蔡英文今天与党籍“立委”餐叙时称,会劝吕秀莲不要离开民进党,留下来继续拼,蔡英文办公室秘书长陈菊称,会去跟吕秀莲见面,两人好好谈一下。历史实践已经证明,两岸关系和平发展道路顺应历史发展潮流、符合广大台湾同胞根本利益,和平发展道路是实现两岸和平统一最好的道路,必须坚决维护、继续推进,任何势力都不要妄想通过破坏这条道路以阻挠两岸同胞亲情融合、命运与共。

  两年来,蔡当局提出的经济发展政策,不论是五大创新研发计划,还是“新南向政策”,不是碍难实行,就是成就有限。

  李秉乾表示,淮北工业基础良好、发展潜力很大,将安排专人去淮北考察对接,双方共建政产学研合作平台,为两地科教和经济发展贡献力量。

  支持朱立伦挑战国民党内要职的有%、要他参选台湾地区领导人的有%,甚至还有%的市民希望他参选其他县市首长。丁守中支持者则以中高年龄层为主,50到59岁的支持度高达%,40到49岁有%,60岁及以上也有%。

  各级台办将始终秉持“两岸一家亲”理念,同广大台商一道,为加强皖台合作,促进两岸融合发展共同努力。

  对此,台湾自由作家洛杉基在脸谱网指出,蔡当局让不懂农业的当北农总经理、不懂财经的律师担任“金管会主委”等,“细看下来就知道台湾未来几年的结局会如何悲惨了”。“断交”后,蔡英文第一时间发表谈话,全程攻击大陆,称此举已经挑战台湾社会的底线,“我们不会再忍让”。

    全国台企联会长王屏生表示,“31条惠台措施”让广大台商深受鼓舞。

    根据县市长施政满意度大调查结果,民进党众首长的平均满意度、施政分数,都不如国民党和无党籍;施政分数甚至出现持续衰退,不满意度还从2015年的%,大增了个百分点。

  北方工业公司向北200米。然而,吴茂昆接任“教育部长”之初,直言会使管中闵案尽快了结,竟落得“出师未捷身先死”成为台湾最短命的“教育部长”。

  

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小学生轻易“破解”小黄车 OFO共享单车机械锁现开锁漏洞

大字 日期:2019-08-24 来源:南昌新闻网——南昌晚报

   专家:平台需通过技术手段防范,家长更需要加强教育

  摩拜、OFO、哈罗、永安行……越来越多的共享单车企业进驻南昌,共享单车已经成为不少年轻人出行的新选择。但近段时间,不少儿童骑行共享单车发生交通事故,究其原因,竟发现部分共享单车的锁车机制不够严谨、儿童可以随意开锁骑行。

  根据规定,12岁以下的儿童不能单独骑自行车上路。那么,如何规范儿童使用共享单车行为?有律师认为,平台不仅需通过技术手段防范,家长更需要加强教育。

  案例:

  多地连发儿童骑共享单车事故

  1月26日,在深圳三名12岁左右的孩子因骑了共享单车,摔伤导致手臂严重骨折;3月26日,上海一名11岁男孩骑共享单车与大客车相撞,不幸身亡;4月2日,深圳一名10岁左右儿童骑OFO共享单车与轿车相撞,牙齿断裂、头部受伤严重……

  一连串的事故原因很简单,包括共享单车企业决策层在内的人们大概也早已知晓:机械锁漏洞。根据OFO解锁规则,如果要使用OFO共享单车,首先必须用手机号码注册,缴纳99元押金,输入姓名和身份证号码进行实名认证;在认证完成后,输入车牌或扫描车身二维码,才会显示车锁密码。

  而在实名认证这一步,如果输入的是未满12岁的儿童身份证号码,系统会提示不满足用车条件。也就是说,12岁以下的儿童并不能注册成为OFO的用户,没有机会独自骑车。

  调查:低年级学生徒手轻松解锁单车

  那么,他们是如何解锁需要实名认证的OFO小黄车的呢?记者在南昌街头看到,所有的OFO小黄车使用的是4位数字密码机械锁,每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的,只要记住对应车牌号码的密码就能开锁。一旦上一个用户在结束骑行后没有打乱密码,或没有锁车,下一个用户就能免费骑行。因此,这就给儿童提供了大量的“可乘之车”。

  连日来,记者在多个小学门口看到,不少低年级学生一到放学时间,便冲出校门“占领”一辆车开始徒手解锁。不一会便成功解锁单车,将车骑走。

  他们是怎么做到的呢?记者注意到,部分上了锁的OFO共享单车,因前一名使用者未打乱密码,只要一按开锁按钮,就能开锁;这些共享单车很有可能被一些未满12岁的孩子骑走。即使用户上了锁并打乱了密码,机械车锁仍存在隐患——此前有媒体报道,一名未满12岁的孩子不到5分钟就打开了机械锁,并拍下视频发到网上。视频中,一名孩子称,一些机械锁用久了会松动,可以根据痕迹摸索出开锁密码。

  记者随机询问了一些低年级学生,他们均表示是同学教会自己开锁的。也正因此,OFO小黄车可以“一次使用,终身免费”、“密码不打乱,人人都可骑”。

  平台:

  无法提供更多信息

  根据《道路交通安全法实施条例》的规定,骑行自行车、三轮车必须年满12周岁;而驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车则必须年满16周岁。

  但在实际使用环节,OFO开锁只要密码即可,实名认证存在漏洞。记者了解到,对于未满12岁儿童骑共享单车的问题,其他在南昌运营的共享单车平台均采用的是蓝牙+二维码扫描开锁。不过,在车辆解锁时,各平台的APP无法审核使用者与账户注册者是否为同一人;还有一些儿童用亲友身份证注册账号,偷骑共享单车。此外,机械锁还不具备GPS模块,这就使企业对车辆的监控、管理、调度都更加困难,也使得车辆的安全更难保证。

  对此,早在今年1月,OFO就宣布推出智能锁,如今已过去几个月了,南昌街头的OFO小黄车依然采用的是纯机械锁。面对这样的情况,记者与OFO南昌地区的负责人吴经理取得了联系,对方表示目前无法提供更多的信息,只有总部才了解具体的情况。

  律师:

  平台、家长都有责任

  在采访中,不少家长表示担忧,“只要有一个小孩会开锁,全校的小孩子就都会了。他们会骑着车在马路上追逐打闹,好危险。”一位家长告诉记者。

  但记者也注意到,由于共享单车都是一人一车,为了方便出行,不少家长还会使用自己的手机为孩子打开共享单车的车锁出行。有共享单车平台负责人表示,机械锁成本低廉,使用机械锁更有利于进行快速地低成本扩张,而一旦更换为智能锁,这些车辆将成为巨大的负担。

  面对这些情况,有律师向记者表示,作为提供车辆服务的共享单车平台,对平台自有的车辆负有直接管理责任,如果单纯的机械锁无法控制未满12岁儿童骑行,就应该更换为先进的智能锁,或通过技术手段防止。而作为儿童的监护人,家长也要对孩子进行教育,不仅要教育孩子不能骑车,同时也不要提供自己的信息为孩子开锁骑行,以免发生危险。

  记者 高学斌 王旭 

[责任编辑:江莉]

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